KTR-ROTEX系列标准弹性爪形联轴器
原行业标准扭力弹性联轴器ROTEX标准是一种弹性体联轴器键槽，结构简单，成本特别低。 为了安装弹性联轴器的轮毂，只需将其推到轴上并用固定螺钉轴向固定。 弹性联轴器的联轴器毂由以下材料制成：烧结钢、铝模、铝、铸铁和球墨铸铁。
我们的弹性联轴器 ROTEX 标准配备了花键。 符合 DIN 和 SAE 标准。
KTR的扭力弹性联轴器ROTEX适用于一般用途，在通用机械设备工程的几乎所有领域都可以作为挠性轴连接。
弹性联轴器的特点：
ROTEX 联轴器包括由两个轮毂（铝或钢）和八角形（弹性体环/凸轮环）组成的 T-PUR ®（弹性体）。 T-PUR弹性体的硬度不同，弹性体联轴器的阻尼等级和扭转刚度可以调节。
ROTEX 联轴器需要的安装空间很小，因此易于组装/拆卸。 多种类型提供最大的灵活性，并通过各种类型的集线器满足不同的安装要求。
弹性联轴器的作用：
ROTEX联轴器可以保证扭振的传递，吸收机器异常运行产生的冲击。
与挠性联轴器的连接元件会较早弯曲磨损相比，ROTEX 联轴器（弹性体）的挠性齿仅受压应力。 因此，弹性联轴器的优势在于它们可以承受更高的负载。
弹性体在负载和高速下变形。 必须提供足够的扩展空间。
所有尺寸的 ROTEX 弹性体联轴器的最大扭转角为 5°。 它们可以水平和垂直安装。
KTR-ROTEX 耦合弹性体材料：
我们的弹性体材料 T-PUR ® （弹性体）具有更高的耐温性，并且比普通聚氨酯使用寿命更长。 从视觉上看，我们将 T-Pur 材料标记为橙色（92 Shore A）、紫色（98 Shore A）和浅绿色（64 Shore D）。
可根据要求提供带有黄色、红色和自然白色绿色标记的聚氨酯弹性体。
